シーム溶接は重ね継ぎ手に適用されるので、ラップシーム溶接ともいわれる抵抗溶接の一種である。これは被溶接材をローラー状の回転電極で加圧して、電極を回転させながら連続的に通電を行って、溶接ナゲットを少しずつラップさせて溶接する方法である。この溶接法は、自動車では燃料タンクなど気密性が必要な部品や防水性が必要な部位などに使われている。シーム溶接には、ラップシーム溶接以外に、バットシーム溶接やマッシュルーム溶接などがある。
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シーム溶接には二つの特徴がある。一つのは気密性、水密性のことである。シーム溶接部は線接合のために、気密性、水密性の高い接合部が得られる。もう一つのは応力集中のことである。点状の接合部を形成する抵抗スポット溶接に対して、シーム溶接で得られる接合部は線状であるために、応力集中を抑制することができる。
現在、自動車の溶接技術は製造業にとって非常に重要で、さらに溶接技術は生産ラインの「魂」と称することができて、マクロ的に作業場のプロセスレベル、物流、投資と予備発展を決定して、具体的に生産ラインのプロセス設備の種類と数量、担当工程器具の型式、機械化輸送方式及び制御モードなどを決定している。
資料引用元：
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1591998064768441992&wfr=spider&for=pc
https://motor-fan.jp/daisharin/30002055
https://t-savvy.net/seam-welding
筆者：钟珮瑜
2019年11月11日