HFPDは、そのコーティングの接合強度が高く、硬度が高く、耐摩耗性が良く、熱衝撃性にも優れているため、航空機部品の溶射に広く応用されている。例えば、高圧・低圧圧縮機翼、タータービンブレード、ホイールシェルシール溝、ギアシャフト、フラップスリップウェイ、ブレーキ装置などである。JT3Dエンジンにおいては、HFPD技術が利用された部品は80個以上がある。
近年では、HFPD技術は鋼、エネルギー、自動車、煙草機械、繊維機械などの分野にも広く使われている。主にコーティング品質が要求されるワークの調製に用いられる。例えば、様々なメカニカルシール、シャフト、ローラー、バーの表面の耐摩耗性の強化、または煙道ガスタービン翼、送風機及びタービン翼の耐摩耗性、耐浸食性、耐腐食性の強化、さらに繊維ホイール、ガイドプレート、引出しドラムなどの繊維機械部品の表面の耐摩耗性および減摩の強化などは、すべて大量でHFPD技術を採用して事前保護コーティングを準備するのだ。
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一方で、HFPDの高品質コーティングは広く認識されているが、コーティングには依然として問題がある。コーティングと基板の熱膨張率は異なり、コーティングの割れや剥離を起こしやすい。グラディエントコーティングの開発は、コーティングとマトリックスの間の膨張係数の差を減少させることができ、熱膨張に起因する熱応力を減少させることができるが、それは非常に困難であり、開発が遅い。また、産業の発展に伴い、塗装性能の要求性が高くなるために、性能の高いコーティングを開発する必要がある。
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https://baike.baidu.com/item/%E7%88%86%E7%82%B8%E5%96%B7%E6%B6%82/5442976?fr=aladdin
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/DwKJIkPOh05.html
筆者：孔靖茵
2020年1月6日